青藏铁路全线贯通　明年7月进行全线试运行

2005年10月17日经济参考报刘娟尕玛吴宇拉巴

　　新落成的拉萨火车站彩旗飘扬，10月15日上午10时，举世瞩目的青藏铁路全线铺通庆祝大会在这里隆重举行。

　　“高路入云端，天堑变通途”。如今，这条被称为“天路”的钢铁大动脉所经之处，碧水、蓝天、白云、绿草映入人们的眼帘，藏羚羊等珍禽异兽悠闲地来来往往，青藏高原上已经展现出一幅人与自然和谐共处的动人画面。

　　据悉，青藏铁路10月12日全线铺轨贯通后，全体建设者正在抓紧电力、通信、信号、站房等后续配套工程建设和运营准备工作，确保2006年7月进行全线试运行，从北京至拉萨运行时间约48小时。

　　刚刚建成的青藏铁路格尔木至拉萨段跨越昆仑山、唐古拉山，通过５５０公里的多年冻土层，蜿蜒１１４２公里，其间经过海拨４０００米以上地段９６０公里、最高点海拔５０７２米，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土区最长的高原铁路。